F1과 잡담
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F1 그랑프리 리뷰 : 22R 라스베가스 그랑프리(R) - 사고 쳤다! 그런데 왜 팀이 쳐?F1과 잡담 2023. 11. 20. 15:14
레이스 § 스타트 이전 하늘이 버리다 못해 맨홀뚜껑에게까지 공격받은 사인츠가 P2를 따내고 P12로 내려갔다. 2위 미만 12위 이상 드라이버들은 한 계단씩 올라왔다. 그 외엔 피트레인 스타트나 DNS같은 극적인 사건은 없었다. 한 칸씩 올라온 윌리엄스는 서드 로우를 차지했는데, 2016년 이후 윌리엄스 두 대가 서드 로우를 차지한 것은 처음이었다. § 스타트 직후 난장판이 벌어졌다. 최상위권에선 스타트가 빨랐던 베르스타펜이 첫 코너에서 르클레르를 트랙 밖으로 밀어내는 동시에, 자신도 코스를 이탈했다. 알론소가 스핀, 사인츠는 해밀턴의 옆구리를 받았고, 페레즈는 보타스를 뒤에서 밀었다. 떠밀린 보타스와 스핀한 알론소의 프론트윙끼리 충돌했고, 생존자들이 첫 코너(1-4번)를 빠져나갔다. 버추얼 세이프티 카..
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F1 그랑프리 리뷰& 레이스 예상 : 22R 라스베이거스 그랑프리(FP, Q) - 올해의 불쌍왕 드디어 사고치나?F1과 잡담 2023. 11. 19. 11:46
혼란의 스프린트는 올 시즌 더이상 없고, 마지막에서 두 번째 그랑프리가 다가왔다. 하스와 사전트의 홈 그랑프리고, 한달이 조금 안돼서 돌아온 미국 그랑프리며, 올 시즌 마지막 나이트 레이스다. 또, F1캘린더에 처음 데뷔하는 서킷이기도 하다. 백투백투백 레이스가 끝나 그랑프리 리뷰도 한 주 꿀같은 휴식을 취했다. 1. 휴식기 소식 19라운드 그랑프리인 미국 그랑프리와 관련된 하스의 리뷰 요청이 반려됐다. 간략히 말하자면, 타 팀의 코스 이탈 증거를 제출하고, 형평성을 위해 페널티 판단을 다시 해달라는 요청을 했다. 21라운드가 끝나고 나흘 뒤, 이 요청을 뒷받침할 '새로운 증거'가 충분하지 않았기에, 반려한다는 스튜어드들의 판단이 발표됐다. '당시 스튜어드들의 판단에 의해 재량껏 넘어갔던 부분임'이라는 ..
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F1 23 스토리모드 [브레이킹 포인트2] (준)완전 번역 기념, 인물과 모티브 살펴보기F1과 잡담 2023. 11. 12. 21:33
대장정이었습니다. 그 결과 퀄리티에는 어느정도 만족합니다. 물론 부족한 점이 수두룩하겠지만 말입니다. 게임 의 스토리 모드, '브레이킹 포인트 2' 스토리 컷씬 외 기타 장면들에 한글 자막을 달아 업로드했습니다. '브레이킹 포인트'의 초반부가 꽤 재미있었기에, 이 재미있는 걸 저만 보기엔 좀 아깝다는 생각을 했습니다. 그래서 영자막과 대사를 기반으로, 한글 자막을 제작해 편집하고, 영상으로 업로드했습니다. 스토리 컷씬만 번역한 영상은 유튜브 내에 이미 있었습니다. 저는 거기에 더해 게임 중 확인해야 하는 뉴스 기사, 인터뷰 질문, 메일 내용, 통화 내용 등을 추가적으로 번역했습니다. 당연히 컷씬 번역도 새로 했습니다. 한글패치 한다는 생각으로 말입니다. 중간중간 몇 개 기사와 SNS번역을 빼먹은, 분량 ..
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그랑프리 블랙북 1 <F1 레이스카의 공기역학> 개봉 후기 - 굿즈는 좋은 것이다. Goods are good.F1과 잡담 2023. 11. 7. 18:04
인고의 시간을 거쳐 드디어 도착했다. 윤재수 해설위원의 '그랑프리 블랙북' 1권, 이다. 커뮤니티 등의 반응을 보건대 전국을 통틀어 가장 빠르게 배송받은 축에 속하지 않을까, 추측해 본다. 여러 가지 패키지 중, 하드커버, 스티커, 트럼프 카드로 구성된 세트를 주문했고, 가격은 정확히 기억나지 않는다. 싸진 않았다! 그래도 소장가치가 상당한 책일 거라 생각해 아낌없이 지출했다. 여기에 윤재수 해설의 친필싸인이 동반된 세트가 가장 비싸고 좋은 세트였던 걸로 기억하는데, 싸인은 언젠가 이 책에 직접 받을 수 있겠지, 라고 생각하며 두 번째로 비싼 세트를 골랐다. 구성품을 하나씩 살펴보자. 우선은 띠지다. 윤재수 해설의 얼굴이 크게 박혀있다. 책 높이의 3분의 2정도는 돼 보이는 이걸 띠라고 할 수 있을까? ..
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F1 그랑프리 리뷰 : 21R 상파울루 그랑프리(SQ,SR,R) - 왜 상파울루 그랑프리는 1년에 1번밖에 없는가?F1과 잡담 2023. 11. 6. 17:07
하루 새 페널티가 부과되어 스타팅 그리드가 바뀌었다. 러셀, 오콘, 가슬리가 임피딩으로 인해 2그리드 페널티를 받아 그순위가 조정되었다. 하지만, 눈앞에 놓인 스프린트 슛아웃과 스프린트 레이스와 당장은 무관했다. 스프린트 슛아웃은 또 한 번의 퀄리파잉이긴 하지만, 이전까지의 사례를 통해 봤을 때 하루 사이에 분위기가 크게 바뀌는 경우가 잦았다. 애스턴마틴이 P3,P4를 차지한 다음 날이지만, 어제에 이어 계속해서 선전하리란 보장이 없는 것이다. 특히, 비 예보가 전혀 없었기에 전날과는 전혀 다른 양상이 기대됐다. 1. 스프린트 슛아웃 미디엄을 끼고 진행되는 SQ1은 전반적으로 페이스가 느린 가운데, 많은 팀들이 피트인을 줄이고 쿨다운랩-플라잉랩을 반복하는 식으로 일정을 소화했다. 세션 길이는 12분으로 ..
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F1 그랑프리 리뷰 : 21R 상파울루 그랑프리(FP,Q) - 흑마술은 존재한다.F1과 잡담 2023. 11. 5. 15:46
드디어 백투백투백 레이스의 마지막 그랑프리다. 지난 포스팅에서 '북중미 3연전'이라는 표현을 썼는데, 틀렸다. 미 대륙 3연전이라고 표현을 고쳐 놨다. 멕시코 시티 그랑프리가 오랜만에 별 탈 없이 마무리된 가운데, 휴식기 뉴스 또한 유의미한 건 없다고 볼 수 있다. 여기서 '별 탈'이란, 리타이어 후 부활이라든지, 타이어 수명 제한, 드라이버들의 탈진이라든지, 플랭크 마모 규정 위반 실격 같은 것을 의미한다. 1. 휴식기 소식 뉴스라 하긴 뭐하지만, 패덕 루머에 관해 다시 말이 나오고 있는 것으로 보인다. 윌 벅스턴(본능의 질주 기자 아저씨)과 알베르트 파브레가라는, F1기자들 중 인지도 최상위를 다투는 두 인물의 트위터에서 흘러나온 말이다. 그 이후 며칠간 아부다비GP의 취소 가능성이 논의되고 있다는 ..
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F1 그랑프리 리뷰 : 20R 멕시코 시티 그랑프리(R) - 상식이란 게 없는 F1 세상(1위 빼고)F1과 잡담 2023. 10. 30. 16:19
레이스 § 스타트 이전 츠노다는 팀 동료의 Q3행이라는 임무를 당당히 수행하고도 19그리드에서 출발, 실질적으로는 18그리드에서 출발하게 됐다. 사전트가 옐로 플래그 상황에서 추월로 10그리드 페널티를 받아 20그리드로 내려갔고, 스트롤은 부품 교체로 피트레인 스타트를 했기 때문이다. § 스타트 이후 상위권 3그리드의 베르스타펜이 예상대로 치고 나왔고, 치고 나간 자리를 5그리드 페레즈가 메꾸면서 르클레르를 압박했다. 그리고, 첫 코너에서 카타르 그랑프리 본 레이스의 해밀턴-러셀-베르스타펜 쓰리 와이드가 생각나는 구도가 펼쳐졌다. 뒤쪽에서 토잉을 받고 르클레르를 추월하려던 베르스타펜이 코너 안쪽, 페레즈가 바깥쪽을 공략하며 가운데 르클레르를 가둔 것이다. 르클레르는 그 때의 러셀과 같은 상황에 처했고, ..
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F1 그랑프리 리뷰& 레이스 예상 : 20R 멕시코 시티 그랑프리(FP, Q) - 굿바이, 대런 아보카도. 웰컴, 대니얼 리카도.F1과 잡담 2023. 10. 29. 23:58
휴식기 소식 별 얘기가 없다. 백투백 레이스 주간이라 1주일밖에 시간이 없었다. 그나마 꼽아보자면 베르스타펜의 유감 표명(?) 정도가 있었다. 오스틴에서 우승한 베르스타펜의 포디움 세레머니 중, 그에게 야유가 쏟아진 것이다. 야유와 더불어 많은 관중들이 '체코'를 연호하기도 했다. 멕시코와 인접한 텍사스는 페레즈의 홈 그랑프리나 다름없었고, 그들에게 야유를 받은 듯한 모양새였다. 베르스타펜은 '최애가 아닌 드라이버에게도 존중을 보일 필요가 있다'며 나름대로 유감을 표명했다. 페레즈 팬이 베르스타펜을 싫어할 만한 이유를 추측해 보건대, 페레즈가 희생양이 되어 베르스타펜을 밀어주고 있다는 음모론이 집단적으로 공유되는 듯하다. 개인적으로 다룰 만한 가치를 느끼진 못하는 음모론이다. 맞춤 업데이트를 들고 온 팀..